Szerző: HírStart24
A GM elektromos járművei új lendületet kaptak az utóbbi időben. Hosszú éveken át csupán a Chevy Bolt képviselte a márkát az EV-piacon, de mostanra már akár 17 teljesen elektromos modelljük is elérhető. Ez a fejlődés a GM-et az Egyesült Államok második legnagyobb EV-gyártójává tette, közvetlenül a Tesla mögött.
Hogyan sikerült ezt elérni? Részben egy volt Tesla-vezető közreműködésével.
Jon McNeil, aki a Tesla Model 3 fejlesztése és piacra dobása idején töltötte be az elnöki tisztséget – egy mérföldkőnek számító szakaszban a cég fejlődésében –, ma már a General Motors igazgatótanácsának tagjaként dolgozik. Tapasztalatai alapján úgy véli, hogy a Tesla sikere szorosan összefüggött Elon Musk megközelítésével: azzal, ahogyan a termékfejlesztési egyeztetéseket irányította és a tényleges, kézzelfogható termékekre helyezte a hangsúlyt a tervezési folyamat során.
„A legfontosabb szabályunk az volt: nincs prezentáció. Csak az igazi terméket vizsgáljuk” – mondta McNeil a bostoni TechCrunch All Stage rendezvényen. „Hetente ült össze a felső vezetés a termékfelelősökkel, hogy személyesen értékelje a fejlesztéseket.”
Ez a gyakorlat állítólag egy találkozásból ered, amely Elon Musk és Steve Jobs között zajlott le. McNeil így mesélte el:
„Steve Jobs eleinte nem szentelt sok figyelmet Elon Musk-nak. A Szilícium-völgy eseményein Elon próbált kapcsolatba lépni vele, de Jobs gyakran figyelmen kívül hagyta. Egy alkalommal azonban Elon megkérdezte tőle: »Ha egyetlen tanácsot adnál egy fiatal vállalkozónak, mi lenne az?« Jobs válasza ez volt: »Most már a hardverpiacon vagy, de a hardver sokban hasonlít a szoftverhez.«”
Ez a tanács mély hatással volt Musk-ra – mesélte McNeil –, és a „tökéletes termék” elve azóta is központi elem lett a Tesla fejlesztési kultúrájában.
„A legfontosabb kérdés mindig ez volt: tudunk-e olyan funkciót adni, ami meglepetést és örömet okoz? Ami wow-hatást vált ki vagy megmosolyogtatja a felhasználót?” – tette hozzá McNeil. Példaként említette a hírhedt „fingó gombot” (Emission Testing Mode) a Teslában, amely vicces hanghatásokkal szórakoztatja az utasokat.
A minimalizmus is kulcsfontosságú volt, különösen a szoftverben. Az alapelv az volt, hogy egy funkció ne igényeljen kettőnél több kattintást. A tervezés során Franz von Holzhausen, a vezető formatervező mindig jelen volt, hogy biztosítsa: a funkciók ne csak jól működjenek, hanem vizuálisan is figyelemreméltóak legyenek.
Az ilyen típusú heti termékértékelések, ahol valóban a működő prototípusokat vizsgálták, nem csak a hatékonyságot növelték – hanem a teljes vállalati kultúrát formálták. „Képzeld el, milyen munkakultúrát alakít ki az, hogy a termékfelelősök hetente közvetlenül a vezérigazgatónak mutatják be a fejlesztéseiket. Nem fogsz félmunkával odamenni – főleg nem egy olyan vezérhez, aki kérdés nélkül levált, ha nem megfelelő szintű a munka.”
McNeil szerint ez a szemlélet volt az, ami folyamatosan mozgásban tartotta a Teslát. „Az innováció náluk heti ritmusban történik. És ezt a rendszeres termékmegbeszélések tartják életben.”
McNeil 2018 elején távozott a Teslától, és 2022-ben csatlakozott a GM igazgatóságához. Az egyik dolog, amire különösen büszke: Mary Barra vezérigazgató és Mark Reuss elnök most hetente vezetnek termékértékelő megbeszéléseket, amelyek során soha nincs prezentáció – csak valódi, működő prototípusok.
„Akár szoftver, akár hardver – a fejlesztésnek ott kell lennie a szobában, kézzelfogható formában. Ez az, ami végül lehetővé tette a GM számára, hogy elindítsa a 17 EV-ből álló új portfólióját, és az amerikai piac második legnagyobb EV-gyártójává váljon. Mert hetente ott vannak a termék mellett. Ténylegesen.”