Szombat este rendkívüli helyzet alakult ki a budapesti vasúti közlekedésben, amikor a Nyugati pályaudvar és Kőbánya között az egyik vágányon teljesen leállt a forgalom. A forgalomirányítási problémák miatt több szerelvény is vesztegelni kényszerült, köztük egy olyan vonat is, amely egy peron nélküli szakaszon állt meg, így az utasok kiszállása szabályosan nem volt lehetséges,az esetről a Telex egyik olvasója számolt be.
Az utasok nem vártak a segítségre
A MÁV tájékoztatása szerint az előírások egyértelműen rögzítik: ilyen helyzetben a vasúttársaság a katasztrófavédelem segítségét kéri, akik biztonságos körülmények között, megfelelő eszközökkel segítik a leszállást és az utasok kimenekítését.
Ezúttal azonban nem így történt. A beszámolók szerint a vonaton utazók közül többen türelmetlenek lettek, és a kalauz többszöri figyelmeztetése ellenére önkényesen használták a vésznyitót. Két ajtót kinyitottak, majd a szerelvényt elhagyták. Az utasok a meredek vasúti töltésen ereszkedtek le, így próbálták elhagyni a helyszínt – még azelőtt, hogy a hatóságok megérkeztek volna.
Életveszélyes döntés a vasúti pályán
A MÁV közleményében hangsúlyozta: az ilyen jellegű önkényes cselekedetek komoly veszélyt jelentenek. A vasúti pálya környékén bármikor közlekedhet másik szerelvény, az éjszakai látási viszonyok rosszabbak, a töltés pedig csúszós és meredek lehet. A vasúttársaság szerint az utasok tettükkel nemcsak saját testi épségüket, hanem mások biztonságát is kockáztatták.
Helyzetkép a MÁV részéről
A vasúttársaság elmondása alapján szombat kora este a forgalomirányítás ideiglenesen leállította a közlekedést a Nyugati és Kőbánya között az egyik vágányon, mert műszaki és forgalmi okok miatt nem lehetett biztonságosan közlekedni. A leállás több szerelvényt érintett, de a legtöbb vonat utasai a peron mellett tudtak várakozni. Az érintett vonat azonban egy olyan szakaszon állt meg, ahol sem leszállás, sem közvetlen biztonságos elhagyás nem volt lehetséges.
Mit kellett volna tenni?
A MÁV szabályzata világosan fogalmaz: ilyen esetben az utasoknak a vonaton kell maradniuk, amíg a katasztrófavédelem biztonságos körülmények között megszervezi a kiszállást. A vasúttársaság arra is felhívta a figyelmet, hogy a vésznyitó használata kizárólag életveszély esetén megengedett, egyéb helyzetekben pedig tilos, mert közvetlen balesetveszélyt idézhet elő.
Kiemelt fotó:Pixabay- illusztráció
