Marad a kétéves műszaki vizsga: döntött az EU

Jelentős fejlemény történt az autók műszaki vizsgáztatásának jövőjével kapcsolatban: úgy tűnik, nem változik a jelenlegi rendszer, ami sok magyar autóst érint kedvezően.

Az Európai Bizottság korábban azt javasolta, hogy a tíz évnél idősebb autókat évente kelljen műszaki vizsgára vinni. Mivel a magyar autópark átlagéletkora meghaladja a 15 évet, ez a szabályozás hazánkban a járművek többségét érintette volna, jelentős anyagi és adminisztratív terhet róva a tulajdonosokra.

A legfrissebb döntés azonban megnyugtató: az Európai Unió Tanácsa nem támogatja az évenkénti vizsgáztatást, így marad a jelenlegi, kétéves ciklus.

Miért utasították el a javaslatot?

Szakértők szerint nincs műszaki indoka annak, hogy egy 10–12 éves, rendszeresen karbantartott autó évente essen át vizsgán. A javaslat nem jelentett volna arányos biztonsági előnyt, ugyanakkor jelentős többletköltséget okozott volna mind a lakosságnak, mind a vizsgáztatóknak.

Németországban több mint 23 millió járművet érintett volna az új szabály – Magyarországon arányaiban még nagyobb nehézséget okozott volna.

Egy változás azonban továbbra is napirenden van

A csomag része maradt a nitrogén-oxid (NOx) kibocsátás szigorúbb vizsgálatának terve.

A szakmai szervezetek – például az ADAC – úgy vélik, hogy a modern járművek fedélzeti diagnosztikai rendszerei már most is pontos információkat adnak, így egy új mérési eljárás nem feltétlenül hozna érezhető környezetvédelmi előrelépést. Ugyanakkor attól tartanak, hogy a vizsgadíjak emelkedését eredményezheti.

Mikor lesz végleges a döntés?

Fontos hangsúlyozni, hogy a jelenlegi álláspont még nem jelent végleges szabályozást:
a végső döntést az Európai Parlament fogja meghozni a tárgyalások lezárása után.

A cikk a vezzes.hu nyomán készült

HírStart 24 Szerkesztőség

Független online hírportál friss hazai és nemzetközi hírekkel, naprakészen.
Célunk: röviden, tömören, kattintás nélkül is érthető legyen, mi történik a világban.