Az elmúlt évek közlekedési szokásai, az új járműtípusok megjelenése és a közlekedésbiztonság iránti igény mind hozzájárultak ahhoz, hogy a KRESZ 2026-ban teljesen új fejezethez érkezzen. A jogalkotók hónapok óta dolgoznak a változtatásokon, szakértők, civil szervezetek és a felelős hatóságok bevonásával. A cél egyértelmű: a szabályozást a modern közlekedés igényeihez igazítani, miközben minden közlekedő biztonságát növelik.
Az új KRESZ nemcsak az autósokat érinti – a változtatások kihatnak a kerékpárosokra, rollerezőkre és a gyalogosokra is. Összegyűjtöttük a legfontosabb újdonságokat és változásokat.
1. Új sebességhatárok a járműtípusok szerint
2026-tól a járművek maximális sebességét több kategóriában is újraszabják:
Buszok, járműszerelvények és teherautók: lakott területen kívül legfeljebb 90 km/h.
Mezőgazdasági vontatók (max. 2,5 méter szélesség): lakott területen kívül 60 km/h.
Személyautók: egyes, kifejezetten erre kijelölt szakaszokon akár 140 km/h is engedélyezett lehet.
2. Szigor a kezdő sofőröknek
Az új szabályok szerint a friss jogosítvánnyal rendelkező sofőrök nem vezethetnek 300 kW (kb. 400 lóerő) teljesítmény feletti autót. Ez a korlátozás célzottan a nagy teljesítményű járművek – például sportautók és erős terepjárók – okozta balesetek számát hivatott csökkenteni. A korlátozás két év vezetési tapasztalat után megszűnik.
3. Indexelés: kötelező a két másodperces szabály
Minden irányváltoztatás előtt legalább két másodperccel kötelező lesz megkezdeni az irányjelzést.
Újdonság még, hogy a vészvillogót nemcsak baleset után, hanem váratlan veszély észlelésekor is lehet majd használni figyelmeztetés céljából.
4. Követési távolság az autópályán
A biztonságos közlekedés érdekében bevezetik a két másodperces követési távolság szabályát autópályán, ami 130 km/h-nál kb. 72 métert jelent. Lakott területen kívül ez az előírt követési idő egy másodperc lesz.
5. Cipzár-elv a forgalomban
A KRESZ hivatalosan is rögzíti a régóta alkalmazott, de eddig csak szokásjogon alapuló „cipzár-elvet”, vagyis azt, hogy sávszűkületnél vagy forgalmi akadálynál az autósok felváltva engedjék be egymást.
6. Külön jelzés az idős sofőröknek
Az idősebb, csökkent vezetési képességekkel rendelkező sofőrök autóján külön figyelmeztető matrica jelenik meg, hogy a többi közlekedő fokozott óvatossággal viszonyuljon hozzájuk.
7. Új fogalom: a védelmi sáv
Bevezetik a „védelmi sáv” fogalmát a gyalogosok és kerékpárosok biztonsága érdekében. Ez a sáv a sérülékenyebb közlekedők védelmét szolgálja, és a használatára a sávváltás szabályai lesznek érvényesek.
8. Mobiltelefon-tilalom a gyalogátkelőn
Gyalogátkelőhelyen – legyen az közúti vagy vasúti – tilos lesz a mobiltelefon használata. Nemcsak beszélgetni, de pötyögni sem lehet majd.
9. Elektromos rollerek új szabályozása
Az új KRESZ különbséget tesz a kisebb és nagyobb teljesítményű rollerek között:
Kisebb teljesítményű roller (max. 25 km/h): csak 12 év felett használható, az első két évben kötelező a sisak.
Sebességhatárok: járdán max. 10 km/h, úton max. 20 km/h, a helyi korlátozások figyelembevételével.
Nagy teljesítményű roller (max. 45 km/h): csak 14 év felett vezethető, kötelező a felelősségbiztosítás, utas szállítása tilos.
Összegzés
A 2026-os KRESZ módosítások célja, hogy a szabályok a modern közlekedési helyzetekhez igazodjanak, és minden résztvevő biztonságát növeljék – legyen szó autósról, biciklisről, rolleresről vagy gyalogosról. A változásokra érdemes időben felkészülni, hiszen több új előírás megszegése komoly bírságot vonhat maga után.