Az elmúlt évek közlekedési szokásai, az új járműtípusok megjelenése és a közlekedésbiztonság iránti igény mind hozzájárultak ahhoz, hogy a KRESZ 2026-ban teljesen új fejezethez érkezzen. A jogalkotók hónapok óta dolgoznak a változtatásokon, szakértők, civil szervezetek és a felelős hatóságok bevonásával. A cél egyértelmű: a szabályozást a modern közlekedés igényeihez igazítani, miközben minden közlekedő biztonságát növelik.
Az új KRESZ nemcsak az autósokat érinti – a változtatások kihatnak a kerékpárosokra, rollerezőkre és a gyalogosokra is. Összegyűjtöttük a legfontosabb újdonságokat és változásokat.
2026-tól a járművek maximális sebességét több kategóriában is újraszabják:
Buszok, járműszerelvények és teherautók: lakott területen kívül legfeljebb 90 km/h.
Mezőgazdasági vontatók (max. 2,5 méter szélesség): lakott területen kívül 60 km/h.
Személyautók: egyes, kifejezetten erre kijelölt szakaszokon akár 140 km/h is engedélyezett lehet.
Az új szabályok szerint a friss jogosítvánnyal rendelkező sofőrök nem vezethetnek 300 kW (kb. 400 lóerő) teljesítmény feletti autót. Ez a korlátozás célzottan a nagy teljesítményű járművek – például sportautók és erős terepjárók – okozta balesetek számát hivatott csökkenteni. A korlátozás két év vezetési tapasztalat után megszűnik.
Minden irányváltoztatás előtt legalább két másodperccel kötelező lesz megkezdeni az irányjelzést.
Újdonság még, hogy a vészvillogót nemcsak baleset után, hanem váratlan veszély észlelésekor is lehet majd használni figyelmeztetés céljából.
A biztonságos közlekedés érdekében bevezetik a két másodperces követési távolság szabályát autópályán, ami 130 km/h-nál kb. 72 métert jelent. Lakott területen kívül ez az előírt követési idő egy másodperc lesz.
A KRESZ hivatalosan is rögzíti a régóta alkalmazott, de eddig csak szokásjogon alapuló „cipzár-elvet”, vagyis azt, hogy sávszűkületnél vagy forgalmi akadálynál az autósok felváltva engedjék be egymást.
Az idősebb, csökkent vezetési képességekkel rendelkező sofőrök autóján külön figyelmeztető matrica jelenik meg, hogy a többi közlekedő fokozott óvatossággal viszonyuljon hozzájuk.
Bevezetik a „védelmi sáv” fogalmát a gyalogosok és kerékpárosok biztonsága érdekében. Ez a sáv a sérülékenyebb közlekedők védelmét szolgálja, és a használatára a sávváltás szabályai lesznek érvényesek.
Gyalogátkelőhelyen – legyen az közúti vagy vasúti – tilos lesz a mobiltelefon használata. Nemcsak beszélgetni, de pötyögni sem lehet majd.
Az új KRESZ különbséget tesz a kisebb és nagyobb teljesítményű rollerek között:
Kisebb teljesítményű roller (max. 25 km/h): csak 12 év felett használható, az első két évben kötelező a sisak.
Sebességhatárok: járdán max. 10 km/h, úton max. 20 km/h, a helyi korlátozások figyelembevételével.
Nagy teljesítményű roller (max. 45 km/h): csak 14 év felett vezethető, kötelező a felelősségbiztosítás, utas szállítása tilos.
A 2026-os KRESZ módosítások célja, hogy a szabályok a modern közlekedési helyzetekhez igazodjanak, és minden résztvevő biztonságát növeljék – legyen szó autósról, biciklisről, rolleresről vagy gyalogosról. A változásokra érdemes időben felkészülni, hiszen több új előírás megszegése komoly bírságot vonhat maga után.
A Szent István-napi állami ünnepségsorozat egyik kísérőrendezvénye, a Road Movie Live idén is több előadóval…
A magas vérnyomás világszerte az egyik leggyakrabban előforduló egészségügyi probléma. A szakértők szerint nemcsak a…
Komoly közlekedési baleset történt a 8-as főúton. A Katasztrófavédelem első tájékoztatása szerint három személyautó és…
Súlyos baleset történt az M3-as autópályán, Kerekharasztnál. A rendőrség és a katasztrófavédelem tájékoztatása szerint egy…
Kos – Hétfői horoszkóp Munka és karrier Hétfő reggel hatalmas lendülettel indítod a hetet. Úgy…
A Honvédelmi Minisztérium közleményt adott ki, amelyben arra hívja fel a figyelmet, hogy vasárnaptól katonai…
This website uses cookies.